| Spetsifikatsioon | |||
| Haagise välimus | |||
| Haagise suurus | 2350 × 1800 × 2280 mm | LED-ekraani suurus: | 2304 * 1280 mm |
| Väändvõll | 1 tonn 5-114,3, 1 tk | Rehv | 185R14C 5-114.3, 2 tk |
| Toetav jalg | 440–700 koormust 1,5 tonni, 4 tk | Pistik | 50 mm kuulpea, 4 auguga Austraalia löögipistik, traatpidur |
| Maksimaalne kiirus | 100 km/h | Telg | Üksiktelg, väändtelg |
| Breaking | Käsipidur | RIM | SUURUS: 14 * 5,5, PCD: 5 * 114,3, CB: 84, ET: 0 |
| LED-ekraan | |||
| Mõõtme | 2304 mm * 1280 mm | Mooduli suurus | 256 mm (L) * 256 mm (K) |
| kerge bränd | Kuldne traatvalgusti | Punktide samm | 16 mm |
| Heledus | 6500 cd/m² | Eluiga | 100 000 tundi |
| Keskmine energiatarve | 20w/㎡ | Maksimaalne energiatarve | 60w/㎡ |
| Ajami integraallülitus | ICN2069 | Värske hind | 3840 |
| Toiteallikas | LAVALEE | Vastuvõttev kaart | NOVA MRV416 |
| Kapi suurus | 2384 * 1360 mm | süsteemitugi | Windows XP, WIN 7 |
| Kapi materjal | Raud | Kapi kaal | Raud 50kg/m2 |
| Hooldusrežiim | Tagumine teenindus | Piksli struktuur | 2Kollane |
| LED-pakendimeetod | HZ-4535RGB4MEX-M00 | Tööpinge | Alalisvool 4,2,3,8 V |
| Mooduli võimsus | 4W | skaneerimismeetod | 1/8 |
| JAOTUR | HUB75 | Pikslitihedus | 3906 punkti/㎡ |
| Mooduli eraldusvõime | 16*16 punkti | Kaadrisagedus/ halltoonid, värviline | 60 Hz, 13 bitti |
| Vaatenurk, ekraani tasasus, mooduli kliirens | Kõrgus: 100° V: 100°, <0,5 mm, <0,5 mm | Töötemperatuur | -20–50 ℃ |
| Päikesepaneel | |||
| Mõõtme | 1380 mm * 700 mm * 4 tk | Võimsus | 200W * 4 = 800W |
| Päikesekontroller (Tracer3210AN/Tracer4210AN) | |||
| sisendpinge | 9–36 V | Väljundpinge | 24V |
| Nimilaadimisvõimsus | 780W/24V | Fotogalvaanilise massiivi maksimaalne võimsus | 1170W/24V |
| Aku | |||
| Mõõtme | 181 mm * 192 mm * 356 mm | Aku spetsifikatsioon | 12V 200AH * 4 tk, 9,6 kWh |
| Toiteparameeter (väline toiteallikas) | |||
| Sisendpinge | Ühefaasiline 220V | Väljundpinge | 24V |
| Sisselülitusvool | 8A | ||
| Multimeedia juhtimissüsteem | |||
| Mängija | Nova JT50-4G | vastuvõtukaart | NOVA MRV316 |
| Luminantsandur | NOVA NS060 | ||
| Hüdrauliline tõstmine | |||
| Hüdrauliline tõstmine | 1000 mm | Käsitsi pööramine | 330 kraadi |
| Eelised: | |||
| 1, saab tõsta 900 mm, saab pöörata 360 kraadi. 2, mis on varustatud päikesepaneelide ja muunduritega ning 9600AH akuga, suudab saavutada 365 päeva aastas pideva toiteallika LED-ekraani. 3, piduriseadmega! 4, EMARK-sertifikaadiga haagise tuled, sealhulgas suunatuled, pidurituled, suunatuled, küljetuled. 5, 7-soonelise signaaliühenduspeaga! 6, haakekonksu ja teleskoopvardaga! 7, kaks rehvi poritiiba 8, 10 mm turvakett, 80-klassi rõngas; 9, helkur, 2 valget esiosa, 4 kollast külge, 2 punast tagaosa 10, kogu sõiduki tsingitud protsess 11, heleduse juhtkaart, reguleerib heledust automaatselt. 12, VMS-i saab juhtida juhtmevabalt või juhtmevabalt! 13. Kasutajad saavad LED-märki kaugjuhtimise teel juhtida SMS-sõnumite saatmise teel. 14, mis on varustatud GPS-mooduliga, saab VMS-i asukohta kaugjuhtimise teel jälgida. | |||
VMS300 päikesepaneelidega ühe kollase esiletõstmisega VMS-haagis kasutab P16 üksikut kollast ekraani, mille mõõtmed on 2304 * 1280 mm, kõrglahutusega ekraanitehnoloogiat, mis suudab kuvada selget ja teravat teksti ning pilte. See on liiklusteabe edastamisel ülioluline, kuna juhid peavad liiklusteavet saama täpselt ja kiiresti. Ekraanil on suurepärane nähtavus ja see säilitab hea kuvaefekti isegi tugeva välisvalguse korral. See tähendab, et juhid näevad ekraanil olevat teavet selgelt nii päeval kui ka öösel. P16 üksiku kollase ekraani reageerimiskiirus on kiire ja see suudab kuvatava sisu kiiresti uuendada. See on eriti oluline reaalajas liiklusteabe edastamisel, et tagada juhtidele õigeaegne juurdepääs uusimale liiklusdünaamikale.
Päikesepaneelide ja muunduritega ning 9600 Ah suure jõudlusega akudega varustatud ühe kollase esiletõstmisega VMS-haagised pakuvad pidevat toiteallikat 365 päeva aastas, töötades stabiilselt isegi pilvise ilmaga või öösel. Samal ajal kasutab ekraan ka täiustatud energiasäästutehnoloogiat, mis tagab kuvaefekti, vähendades samal ajal energiatarbimist. See mitte ainult ei aita vähendada tegevuskulusid, vaid on kooskõlas ka praeguse rohelise arengu trendiga.
Tänu veojõule ja mobiilsele disainile saab VMS300 päikeseenergial töötavat ühe kollase esiletõstmisega VMS-haagist vastavalt vajadusele hõlpsalt erinevatesse kohtadesse teisaldada. See annab sellele suure paindlikkuse ajutiste liiklusolude või eritegevustega toimetulekul.
See suudab kohaneda ka mitmesuguste keskkondade ja kasutusstsenaariumidega, olgu selleks kiirteed, linnatänavad või suuremahulised tegevused, ning sellel võib olla hea sissejuhatav ja juhendav toime.
Lühidalt,VMS300 päikesepaneeliga üksik kollase esiletõstmisega VMS-haagisOma suurepärase jõudluse, paindliku kaasaskantavuse ja võimsate funktsioonidega on see saanud tänapäeva linna kauniks maastikuks. Olgu selleks liikluskorraldus, linnategevus, omavalitsuse reklaam või ärireklaam, see pakub teile piiramatuid võimalusi, muutes teabe edastamise tõhusamaks, mugavamaks ja atraktiivsemaks.