LED-ekraanide kiire arenguga on ilmunud ka sõidukitele paigaldatavad LED-ekraanid. Võrreldes tavaliste, fikseeritud ja liikumatute LED-ekraanidega on neil stabiilsuse, häiretevastase toime, löögikindluse ja muude aspektide osas kõrgemad nõuded. Ka nende klassifitseerimismeetod erineb vastavalt erinevatele viisidele. Järgnevalt on toodud neli aspekti, mis selgitavad nende klassifitseerimist.

I. Sõidukile paigaldatud LED-ekraanide klassifikatsioon vastavalt punktide vahekaugusele:

Punktide vahe on kahe piksli vaheline kaugus, mis peegeldab pikslitihedust. Punktide vahe ja pikslitihedus on kuvari füüsikalised omadused. Infomaht on korraga kuvatava info mahutavuse koguühik pikslitiheduse pindalaühiku kohta. Mida väiksem on punktide vahe, seda suurem on pikslitihedus, seda rohkem infomahtu saab pindalaühiku kohta kuvada ja seda lähemal on vaatamiseks sobiv kaugus. Mida suurem on punktide vaheline kaugus, seda madalam on pikslitihedus, seda vähem on kuvamiseks sobivat infomahtu pindalaühiku kohta ja seda pikem on vaatamiseks sobiv kaugus.

1. P6: Punktide vahe on 6 mm, ekraan on suurepärane ja visuaalne kaugus on 6–50 m.

2. P5: Punktide vahe on 5 mm, ekraan on suurepärane ja visuaalne kaugus on 5–50 m.

3. P4: Punktide vahe on 4 mm, ekraan on suurepärane ja visuaalne kaugus on 4–50 m.

4. P3: Punktide vahe on 3 mm, ekraan on suurepärane ja visuaalne kaugus on 3–50 m.

II. Sisseehitatud LED-ekraani värvi järgi klassifitseerimine:

1. Monokroomne: üldiselt on olemas punased, kollased, sinised, rohelised ja valged heledad värvid, mida kasutatakse peamiselt reklaamide kuvamiseks taksode katusel ja liiklusmärkide kuvamiseks busside mõlemal küljel;

2, kahevärviline: ühel ekraanil on kahevärviline ekraan, mida kasutatakse peamiselt bussi funktsionaalse ekraanina;

3, täisvärviline: kasutatakse peamiselt muud tüüpi autokere jaoks, et kuvada täisvärvilist reklaamiteavet, suurem osa alast on suurem kui ühe- ja kahevärviline autoekraan, tootmiskulud on kõrged, kuid reklaamiefekt on parem.

Kolm, vastavalt sõiduki LED-ekraanikandjate klassifikatsioonile:

1, takso LED-ekraan: takso ülemine ekraan/tagaakna ekraan, mida kasutatakse teksti kerimiseks LED-riba ekraanil, ühe- ja kahevärvilised, enamasti kuvavad nad tekstiteavet või reklaamiteavet.

2. Veoauto LED-ekraan: see muundatakse peamiselt suure veoauto kerest LED-ekraaniks ja kuvab täisvärvilist pilti kõrglahutusega ja suure heledusega. HD täisvärviline reklaamiteave, rikkalikum ekraan, et saavutada teeäärsetele möödujatele intuitiivsem reklaam, jättes sügavama mulje.

3, bussi LED-ekraan: kasutatakse peamiselt liiklusmärkide kuvamiseks bussides ning enamasti ühe- ja kahevärvilistes variantides.

Sõidukile paigaldatavate LED-ekraanide tekkimine võib edukalt inimeste pilke köita, kuid sõidukile paigaldatavaid LED-ekraane on palju erinevaid. Erinevate meetodite kohaselt saab neid jagada erinevatesse tüüpidesse. Kui soovite konkreetset klassifikatsiooni mõista, võite üksikasjaliku ülevaate saamiseks pöörduda Taizhou Jingchuan Electronic Technology Co., Ltd. poole.

Märksõnad: sõidukile paigaldatud LED, sõidukile paigaldatud LED-ekraanide klassifikatsioon

Kirjeldus: sõidukile paigaldatud LED-ekraanid jagunevad igat tüüpi ekraanideks, ekraani värvide ja sõidukile paigaldatud LED-ekraani kandjate klassifikatsioonide järgi. Huvilised saavad neist üksikasjaliku ülevaate.