Palja silmaga 3D ekraaniga mobiilne led veoauto
| Spetsifikatsioon | |||
| Šassii | |||
| Kaubamärk | FOTON AUMARK | Mõõtmed | 5995x2260x3240mm |
| Võimsus | BJ1088VFJEA-F1 115kw, ISF3.8 S3154 | Kogumass | 8500 kg |
| Telje alus | 3360 mm | Tühimass | 5000 kg |
| Heitkoguste standard | Riiklik standard III | Iste | 2 |
| Vaikne generaatorirühm | |||
| Mõõtmed | 2060 * 920 * 1157 mm | Võimsus | 24KW diiselgeneraatori komplekt |
| Pinge ja sagedus | 380V/50HZ | Mootor: | AGG, mootorimudel: AF2540 |
| Mootor | GPI184ES | Müra | Super vaikne kast |
| teised | elektrooniline kiiruse reguleerimine | ||
| LED täisvärviline ekraan (vasak ja parem + tagakülg) | |||
| Mõõtmed | 4000 mm (L) * 2000 mm (K) + 2000 * 2000 mm | Mooduli suurus | 250 mm (L) x 250 mm (K) |
| Hele kaubamärk | Rahvustähe valgus | Punkti kõrgus | 3,91 mm |
| Heledus | ≥5000 CD/㎡ | Eluiga | 100 000 tundi |
| Keskmine energiatarve | 230w/㎡ | Maksimaalne energiatarve | 680w/㎡ |
| Toiteallikas | Meanwell | DRIVE IC | ICN2153 |
| Kaardi vastuvõtmine | Nova MRV316 | Värske määr | 3840 |
| Kapi materjal | Survevalu alumiinium | Kapi kaal | alumiinium 7,5 kg |
| Hooldusrežiim | Tagumine teenindus | Piksli struktuur | 1R1G1B |
| LED-pakendamise meetod | SMD1921 | Tööpinge | DC5V |
| Mooduli võimsus | 18W | skaneerimise meetod | 1/8 |
| HUB | HUB75 | Pikslite tihedus | 65410 punkti/㎡ |
| Mooduli eraldusvõime | 64 * 64 punktid | Kaadrisagedus/ halltoonid, värv | 60 Hz, 13 bitti |
| Vaatenurk, ekraani tasapinnalisus, mooduli kliirens | H：120°V：120°、＜0,5mm、＜0,5mm | Töötemperatuur | -20-50 ℃ |
| süsteemi tugi | Windows XP, WIN 7 | ||
| Juhtimissüsteem | |||
| Videoprotsessor | NOVA V600 | Kaardi vastuvõtmine | MRV416 |
| Heleduse andur | NOVA | ||
| Toiteparameeter (väline toiteallikas) | |||
| Sisendpinge | 3 faasi 5 juhe 380V | Väljundpinge | 220V |
| Sisendvool | 70A | Keskmine energiatarve | 230wh/㎡ |
| Helisüsteem | |||
| Võimsusvõimendi | 750W | Kõlar | 100W, 4tk |
Palja silmaga 3D LED-ekraanide paigaldamisel mobiilsetele veoautodele on mitmeid eeliseid. Esiteks saab seda kasutada koheselt inimeste tähelepanu köitmiseks ja püüdmiseks, kuna 3D-pildid on väliskeskkonnas sageli väga pilkupüüdvad. See muudab veoki mobiilseks reklaamiplatvormiks, mis suurendab brändi eksponeerimist ja turundust. Teiseks saab seda tehnoloogiat kasutada visuaalselt mõjuva teabe ja meelelahutuse pakkumiseks, mis köidab jalakäijate ja sõidukijuhtide tähelepanu. Lisaks võib see tehnoloogia parandada interaktiivsust, näiteks kuvades atraktiivseid 3D-efekte, et meelitada inimesi veokiga suhtlema. Üldiselt võib palja silmaga 3D LED-ekraanide paigaldamine mobiilsetele veoautodele pakkuda uuenduslikku viisi kaubamärkide reklaamimiseks, teabe edastamiseks ja tähelepanu äratamiseks.
Spetsifikatsioon:
1、P3.91 vasak ja parem ekraan, Nationalstar light
2, Ekraani suurus: 4000 mm * 2000 mm * kahepoolne.
3, tagumise külje ekraani suurus: 2000 * 2000 mm
4、24KW generaatorikomplekt
5、P3.91 LED-ekraaniga
6, teljevahe: vasak veo 3360 mm
JCT EW3360 Ilma raamita 3D veok on varustatud multimeedia taasesitussüsteemiga, toetab U-ketta taasesitust ja tavalist videovormingut. Sellest on saanud reklaamiterminal, mis võib igal ajal vabalt liikuda, muuta informatsiooni, suhtlusstrateegiaid ja asukohti. See mängib olulist rolli toote reklaamimisel ja meelitab ligi kliente. See on uus reklaamisuhtluskandja, mis ühendab reklaami, teabe avaldamise ja otseülekande. See on kasutajate jaoks esimene valik, mida reklaamida.
