Spetsifikatsioon | |||
Veoauto šassii | |||
Mudel | 2020 kapten C, CM96-401-202J | Mootor | Cummins B140 33 (103KW/ 502N.m), Euro II |
Edasikandumine | Faust 6 kiirust | Sild | Dana 3,9/6,8 T (peamine miinus 5,125) |
Teljevahe | 4700 mm | Plaatvedru | 8/10 + 7 |
Rehv | 245/70R19.5 14PR vaakumrehv | Sõiduki suurus | 8350 × 2330 × 2550 |
Muu konfiguratsioon | vasak rool/kliimaseade /232mm raam/õhkpidur/tagumine põikstabilisaator/jõu pöörlemine /205L kütusepaak/elektriline aken/kesklukk | Tootja | Dongfeng Motor Co. LTD |
Hüdrauliline tõste- ja tugisüsteem | |||
Hüdrauliline tõstesüsteem | Tõsteulatus 2000 mm, laager 5000 kg | ||
Hüdrauliline pöörlemissüsteem | Ekraani saab pöörata 360 kraadi | ||
Tuul-vastu taset | 8. taseme tuule vastu, kui ekraan on tõstetud 2 m | ||
Toetavad jalad | Venituskaugus 300mm | ||
Vaikne generaatorirühm | |||
Mõõtmed | 2200x900x12000mm | Võimsus | 30 kW |
Kaubamärk | Perkins | Silindrite arv | Vesijahutusega reas 4 |
Nihestus | 1,197L | Puur x käik | 84mm x 90mm |
LED ekraan | |||
Mõõtmed | 5760mm * 2880mm * 2 külge | Mooduli suurus | 320 mm (L) * 160 mm (K) |
Hele kaubamärk | kuningasvalgus | Punkti kõrgus | 5 mm |
Heledus | ≥6500 cd/㎡ | Eluiga | 100 000 tundi |
Keskmine energiatarve | 250w/㎡ | Maksimaalne energiatarve | 700w/㎡ |
Toiteallikas | Meanwell | DRIVE IC | MBI5124 |
Kaardi vastuvõtmine | Nova MRV316 | Värske määr | 1920. aasta |
Kapi materjal | Raud | Kapi kaal | Raud 50 kg |
Hooldusrežiim | Tagumine teenindus | Piksli struktuur | 1R1G1B |
LED-pakendamise meetod | SMD2727 | Tööpinge | DC5V |
Mooduli võimsus | 18W | skaneerimise meetod | 1/8 |
HUB | HUB75 | Pikslite tihedus | 40000 punkti / ㎡ |
Mooduli eraldusvõime | 64*32 punkti | Kaadrisagedus/ halltoonid, värv | 60 Hz, 13 bitti |
Vaatenurk, ekraani tasapinnalisus, mooduli kliirens | H:120°V:120°、<0,5mm、<0,5mm | Töötemperatuur | -20-50 ℃ |
süsteemi tugi | Windows XP, WIN 7, | ||
Võimsusparameeter | |||
Sisendpinge | Kolm faasi viis juhet 380V | Väljundpinge | 220V |
Sisendvool | 40A | Võimsus | 0,3kwh/㎡ |
Mängija süsteem | |||
Videoprotsessor | NOVA | Mudel | VX600 |
Helisüsteem | |||
Võimsusvõimendi | Võimsus: 1500W | Kõlar | 200W*4 |
Reklaami tulevik: lame kahepoolse LED-ekraaniga mobiilne LED-veok
LED-ekraanide kasutamine reklaamis pole uus, kuid kahepoolsete ekraanide kombinatsioon viib kontseptsiooni täiesti uuele tasemele. Tänu võimalusele kuvada veoki mõlemal küljel erinevat sisu, saavad ettevõtted maksimeerida oma reklaamitööd ja jõuda korraga suurema vaatajaskonnani. Ükskõik, kas reklaamite uusi tooteid, jagate olulist teavet või suurendate lihtsalt bränditeadlikkust, pakuvad need veokid mitmekülgset ja mõjukat turundusplatvormi.
Kuna maailm muutub üha digitaalsemaks, pommitatakse tarbijaid pidevalt reklaamidega kõigis kanalites. See muudab ettevõtete jaoks keerulisemaks silma paista ja oma sihtrühma tähelepanu köita. Lame kahepoolne LED-ekraan Mobiilne LED-veok pakub ainulaadset ja pilkupüüdvat viisi müra vähendamiseks ja potentsiaalsetele klientidele püsiva mulje jätmiseks.
Lisaks tõhususele pakuvad need veokid paindlikkust ja mugavust, mis traditsioonilistel reklaamimeetoditel puududa võib. Neid saab kasutada konkreetsetes kohtades, kus teie sihtrühm tõenäoliselt asub, tagades, et sõnumid jõuavad õigete inimesteni õigel ajal.
Üldiselt kujutab lameekraaniga kahepoolsete LED-ekraanide ja mobiilsete LED-veoautode kasv reklaamitööstuses põnevat nihet. Kasutades digitaaltehnoloogia võimsust ja kombineerides seda veokite mobiilsusega, saavad ettevõtted luua mõjusaid ja kaasahaaravaid reklaamikampaaniaid, mis jätavad nende vaatajaskonnale püsiva mulje. Kuna tehnoloogia areneb edasi, on selge, et reklaami tulevik on juba käes ja areneb.