Spetsifikatsioon | |||
Veoautode šassii | |||
Mudel | 2020 kapten C, CM96-401-202J | Mootor | Cummins B140 33 (103kW/ 502n.m), Euro II |
Edasikandumine | Faust 6 kiirus | Sild | Dana 3,9/6,8T (peamine miinus 5.125) |
Teljevahe | 4700 mm | Plaadi vedru | 8/10 + 7 |
Rehv | 245/70R19,5 14PR vaakumrehv | Sõiduki suurus | 8350 × 2330 × 2550 |
Muu konfiguratsioon | Vasaku rooli/kliimaseadmed/232 mm raam/õhupidur/tagumine põikistabilisaatori riba/võimsuse pöörlemine/205L kütusepaak/toiteaken/kesklukk | Tootja | Dongfeng Motor Co. Ltd |
Hüdrauliline tõstmine ja tugisüsteem | |||
Hüdrauliline tõstesüsteem | Tõstevahemik 2000mm, millel on 5000 kg | ||
Hüdrauliline pöörlemissüsteem | Ekraan võib pöörata 360 kraadi | ||
Tuuletasand | 8. taseme tuule vastu, kui ekraan on 2m üles tõstetud | ||
Toetavad jalad | Venituskaugus 300mm | ||
Vaikne generaatorigrupp | |||
Dimensioon | 2200x900x12000mm | Võimsus | 30kW |
Kaubamärk | Perkins | Silindrite arv | Vesijahutusega 4 |
Nihe | 1.197L | Kaaka x -käik | 84mm x 90mm |
LED -ekraan | |||
Dimensioon | 5760mm*2880mm*2 külge | Mooduli suurus | 320mm (W)*160mm (h) |
Helebränd | kuningavalgus | Täpp pigi | 5mm |
Heledus | ≥6500CD/㎡ | Eluiga | 100 000 tundi |
Keskmine energiatarve | 250W/㎡ | Maksimaalne energiatarve | 700W/㎡ |
Toiteallikas | Meanwell | Drive IC | MBI5124 |
Vastuvõtukaart | Nova MRV316 | Värske määr | 1920 |
Kapimaterjal | Triikraud | Kapi kaal | Raua 50 kg |
Hooldusrežiim | Tagumine teenus | Pikslistruktuur | 1R1G1B |
LED -pakendimeetod | SMD2727 | Tööpinge | DC5V |
Moodulivõimsus | 18W | skaneerimismeetod | 1/8 |
Sõlmpunkt | Hub75 | Pikslite tihedus | 40000 punkti/㎡ |
Mooduli eraldusvõime | 64*32DOTS | Kaadrisagedus/ halltooni, värv | 60Hz, 13 -bitine |
Vaadenurk, ekraani lamedus, mooduli kliirens | H : 120 ° V : 120 ° 、< 0,5 mm 、< 0,5 mm | Töötemperatuur | -20 ~ 50 ℃ |
süsteemi toetamine | Windows XP, võida 7 , | ||
Toiteparameeter | |||
Sisendpinge | Kolm faasi viis juhtme 380 V | Väljundpinge | 220V |
Inrush vool | 40A | Võimsus | 0,3kWh/㎡ |
Mängijasüsteem | |||
Videoprotsessor | Nova | Mudel | Vx600 |
Helisüsteem | |||
Võimsusvõimendi | Võimsus: 1500W | Esineja | 200W*4 |
Reklaami tulevik: tasane kahepoolne LED-ekraan mobiilne LED-veoauto
LED-ekraanide kasutamine reklaamis pole uus, kuid kahepoolsete ekraanide kombinatsioon viib kontseptsiooni täiesti uuele tasemele. Kuna veoauto mõlemal küljel on erinev sisu, saavad ettevõtted maksimeerida oma reklaammeetmeid ja jõuda korraga suurema publikuni. Olgu uute toodete reklaamimine, olulise teabe jagamine või lihtsalt bränditeadlikkuse suurendamine, pakuvad need veoautod mitmekülgset ja mõjukat turundusplatvormi.
Kuna maailm muutub üha digitaalsemaks, pommitatakse tarbijaid pidevalt kõigi kanalite reklaamiga. See muudab ettevõtetele keerukamaks silma paistmise ja oma sihtrühma tähelepanu köitmise. Lameda kahepoolse LED-ekraaniga mobiilne LED-veoauto pakub ainulaadset ja pilkupüüdvat viisi müra läbimiseks ja potentsiaalsetele klientidele püsiva mulje jätmiseks.
Lisaks tõhususele pakuvad need veoautod paindlikkust ja mugavust, mis traditsioonilistel reklaamimeetoditel võib puududa. Neid saab kasutada konkreetsetesse kohtadesse, kus tõenäoliselt on teie sihtrühm, tagades, et sõnumid jõuavad õigel ajal õigete inimesteni.
Üldiselt tähistab lameekraaniga kahepoolsete LED-ekraanide ja mobiilsete LED-veoautode tõus põnevat nihet reklaamitööstuses. Kasutades digitaaltehnoloogia jõudu ja ühendades selle veoautode liikuvusega, saavad ettevõtted luua mõjukaid ja kaasahaaravaid reklaamikampaaniaid, mis jätavad nende publikule püsiva mulje. Kuna tehnoloogia edasi areneb, on selge, et reklaami tulevik on juba siin ja areneb.