7,9 m täishüdrauliline lavakäru
| Täishüdrauliline lavaveoki konfiguratsioon | |
| Ese | Konfiguratsioon |
| Veoauto kere | 1. Veoauto põhi on varustatud nelja hüdraulilise tugijalaga. Enne parkimist ja kere avamist saab hüdrauliliste tugijalgade abil kogu sõiduki horisontaalasendisse tõsta, et tagada kogu veoauto stabiilsus ja ohutus; 2. Vasak ja parem tiibpaneel viiakse hüdraulilise süsteemi abil katuse horisontaalasendisse ja moodustavad koos katusepaneeliga lava lae. Lagi tõstetakse hüdraulilise süsteemi abil lava pinnast 4000 mm kõrgusele; vasak ja parempoolne kokkupandav lavapaneel avatakse teises etapis hüdrauliliselt, moodustades veoauto põhipõrandaga sama tasapinna. 3. Esi- ja tagapaneel on fikseeritud. Elektriline juhtkast ja tulekustuti asuvad esipaneeli siseküljel. Tagapaneelil on üks uks. 4. Paneel: välispaneelid mõlemal küljel, ülemine paneel: δ = 15 mm klaaskiudplaat; esi- ja tagapaneel: δ = 1,2 mm rauast lameplaat; lavapaneel δ = 18 mm kilekattega plaat 5. Lava esi- ja tagaküljele vasakule ja paremale küljele on paigaldatud neli pikendusplaati ning lava ümber on paigaldatud piirded. 6. Veoauto kere alumised küljed on põllekonstruktsioonid. 7. Laes on kardinapuud ja valgustuspistikupesad. Lavavalgustuse toide on 220 V ja valgustusliini haruliin on 2,5 m² mantliga traat. Veoauto katusel on 4 avariivalgustust. 8, Hüdraulikasüsteemi võimsus võetakse mootori võimsusest jõuvõtuvõlli kaudu ja hüdrosüsteemi elektriline juhtimine on DC24V akutoide. |
| Hüdraulikasüsteem | Hüdrauliline rõhk võetakse jõuvõtuvõlli seadmest, kasutades Põhja-Taiwanist pärit täppisventiili osi ja seda juhitakse juhtmevaba kaugjuhtimispuldi käepidemega. Seadistage avariisüsteem. |
| Redel | Varustatud kahe astmega ja iga astmekomplekt on varustatud kahe roostevabast terasest käsipuuga. |
| Tuled | Laes on kardinapuud ja üks pistikupesa, lavavalgustuse toiteallikas on 220 V ning valgustusliini haruliin on 2,5 m² mantliga traat; sõiduki katusel on neli avariivalgustust, 100 meetrit 5*10 ruudukujulisi elektriliine ja täiendav spiraaljuhtmeplaat. |
| Šassii | Dongfeng Tianjin |
Lavaveoki vasakut ja paremat külge saab tänu täiustatud hüdraulilisele süsteemile kiiresti ja sujuvalt katusega paralleelselt lahti võtta, et lava katus ehitada. See lagi mitte ainult ei paku esinejatele vajalikku varju ja vihmavarju, et ilm etendust ei mõjutaks, vaid seda saab hüdraulilise süsteemi abil ka lavapinnast 4000 mm kõrgusele tõsta. Selline disain mitte ainult ei loo publikule šokeerivamat visuaalset efekti, vaid suurendab ka lava kunstilist väljendust ja atraktiivsust.
Lisaks katuse paindlikkusele on lavaauto vasak ja parem külg nutikalt varustatud ka kokkupandavate lavapaneelidega. Need lavaplaadid avanevad kiiresti ja stabiilselt sekundaarse hüdraulilise süsteemi abil ning moodustavad põhipõrandaga pideva tasapinna, suurendades seeläbi oluliselt lava saadaolevat pinda. See uuenduslik disain võimaldab lavaautol pakkuda avarat esinemisruumi isegi piiratud ruumis, rahuldades täielikult erinevat tüüpi ja mastaabiga esinejate vajadusi.
Kõik lavakäru liigutused, nii lahti- kui ka kokkupandud olekus, sõltuvad selle täpsest hüdrosüsteemist. See süsteem tagab töö lihtsuse ja kiiruse, nii et nii kogenud spetsialistid kui ka algajad saavad töömeetodi hõlpsalt selgeks. Täishüdrauliline ajam mitte ainult ei paranda töö efektiivsust, vaid tagab ka iga toimingu stabiilsuse ja ohutuse.
Lühidalt öeldes on 7,9 m pikkune täishüdrauliline lavakäru oma stabiilse põhjatoe, painduva tiiva- ja laekonstruktsiooni, skaleeritava lavapinna ja mugava töörežiimiga ideaalne valik igasuguste etenduste ja tegevuste jaoks. See mitte ainult ei paku esinejatele stabiilset ja mugavat esinemiskeskkonda, vaid pakub ka publikule vapustavat visuaalset naudingut, mis on etendustööstuse jaoks hädavajalik ja oluline varustus.
