7,9m täishüdraulilise lavaveok
| Täielikult hüdraulilise lavaga veoauto konfiguratsioon | |
| Ese | Konfiguratsioon |
| Veoauto | 1 、 Veoauto põhi on varustatud 4 hüdraulilise tugijaga. Enne parkimist ja auto korpuse avamist saab hüdraulilisi tugijaid kasutada kogu sõiduki tõstmiseks horisontaalsesse olekusse, et tagada kogu veoki stabiilsus ja ohutus; 2 、 Vasak- ja parempoolsed paneelid paigutatakse katuse horisontaalsesse asendisse hüdrosüsteemi kaudu ja moodustavad lava lagi katusepaneeliga. Lagi tõstetakse hüdrosüsteemi kaudu lavapinnast 4000 mm kõrgusele; Vasak ja parempoolne voltimise lavapaneelid avatakse teises etapis hüdrauliliselt, moodustades sama tasapinna kui peamise veoauto põrand. . 3 、 Esi- ja tagumised paneelid on fikseeritud. Elektriline juhtkast ja tulekustuti on paigutatud esipaneeli siseküljele. Tagumisel paneelil on üks uks. 4 、 paneel: mõlemalt poolt välimised paneelid, ülemine paneel: Δ = 15mm klaaskiust laud; Esi- ja tagapaneelid: Δ = 1,2 mm raua tasane plaat: lavapaneel Δ = 18mm kilega kaetud laud 5 、 Vasakul ja paremal küljel on lava esi- ja tagaosale paigaldatud neli pikenduslauda ning lava ümber paigaldatakse kaitsepiirid. 6 、 Veoki korpuse alumised küljed on põllekonstruktsioonid. 7 、 Lagi on varustatud kardina riputusvardade ja valgustuspesa kastidega. Lavavalgustuse toiteallikas on 220 V ja valgustuse elektriliini haru joon on 2,5 m² kestaga traati. Veoauto katus on varustatud 4 hädaolukorraga. 8 、 Hüdrosüsteemi võimsus võetakse mootori võimsusest läbi võimsuse ja hüdrosüsteemi elektrijuhtimiseks on DC24V aku võimsus. |
| Hüdrosüsteem | Hüdrauliline rõhk võetakse võimsuse staabiseadmest, kasutades Põhja-Taiwanist pärit täpsusklapi osi ja seda haldab traadita kaugjuhtimispuldi käepide. Seadistage hädaolukorra varundussüsteem. |
| Redel | Varustatud 2 -etapilise sammuga, iga sammu komplekt on varustatud 2 roostevabast terasest käsipuud. |
| Tuled | Lagi on varustatud kardina riputusvarrastega, mis on varustatud 1 valgustuspesa kastiga, lavavalgustuse toiteallikas on 220 V ja valgustusjõudude haru joon on 2,5m² kestaga traati; Sõiduki katus on varustatud 4 hädatulega, mis on varustatud 100 meetri pikkuse 5*10 ruudukujulise elektriliini ja täiendava mähitud juhtmega. |
| Šassii | Dongfeng tianjin |
Lavaveoki vasakut ja paremat külge läbi täiustatud hüdrosüsteemi saab lava katuse ehitamiseks kiiresti ja sujuvalt katusega paralleelselt sujuvalt kasutada. See lagi ei anna esinejatele mitte ainult vajalikku varjundit ja vihmavarjundit tagamaks, et ilmastik ei mõjuta jõudlust, vaid ka hüdrosüsteem saab seda veelgi tõsta 4000 mm kõrgusele lavapinnast. Selline disain ei too publikule mitte ainult šokeerivamat visuaalset efekti, vaid suurendab veelgi lava kunstilist väljendust ja külgetõmmet.
Lisaks katuse paindlikkusele on lavaauto vasak ja paremad küljed nutikalt varustatud volditud lavapaneelidega. Need lavaplaadid avanevad kiiresti ja stabiilselt sekundaarse hüdrosüsteemi kaudu ja moodustavad pideva lennuki põhiauto aluse, suurendades seega oluliselt lava olemasolevat pindala. See uuenduslik disain võimaldab lavaautol pakkuda avarat jõudlusruumi isegi piiratud ruumis, rahuldades täielikult eri tüüpi ja skaala vajadusi.
Kõik lavaveoki liikumised, olgu need lahti või volditud, sõltuvad selle täpsest hüdrosüsteemist. See süsteem tagab operatsiooni lihtsuse ja kiiruse, olgu see siis kogenud spetsialistid või algaja esimene kontakt, oskavad operatsioonimeetodit hõlpsalt omandada. Hüdrauliline draiv mitte ainult ei paranda töötõhusust, vaid tagab ka iga operatsiooni stabiilsuse ja ohutuse.
Lühidalt öeldes on 7,9m täielikult hüdraulilise lavaveok muutunud ideaalseks valikuks igasuguste etenduste ja tegevuste jaoks, millel on stabiilne põhjatoe, paindlik tiib ja lae kujundamine, skaleeritav lavapiirkond ja mugav töörežiim. See ei suuda pakkuda mitte ainult esinejatele stabiilset ja mugavat jõudluskeskkonda, vaid tuua publikule ka uimastamise visuaalset naudingut, mis on jõudlusele valdkonna jaoks hädavajalik ja oluline varustus.
