13-meetrine lavapoolhaagis
| 13 m lavaveoki konfiguratsioon | ||
| Toote nimi | poolhaagisega lavaveok | |
| Veoauto kogumõõt | P (13000) mm, L (2550) mm, K (4000) mm | |
| Šassii | Lameda poolhaagise konstruktsioon, 2 telge, φ50mm veojõukontroll, varustatud 1 varurattaga; | |
| Struktuuri ülevaade | Poolhaagise lavaveoki mõlemal küljel olevad tiivad saab avamiseks hüdrauliliselt ülespoole pöörata ja mõlemal küljel olevad sisseehitatud kokkupandavad lavapaneelid saab hüdrauliliselt väljapoole voltida. Vankri sisemus on jagatud kaheks osaks: esiosa on generaatoriruum ja tagumine osa on lavavankri konstruktsioon; paneeli keskel on üks uks, kogu sõiduk on varustatud nelja hüdraulilise tugijalaga ja tiivapaneeli neli nurka on varustatud ühendatud tiiva alumiiniumisulamist sõrestikuga; | |
| Lavaveoki konfiguratsiooni parameetrid | Generaatoriruum | Külgpaneelid: ühepoolsed uksed, millel on mõlemal küljel aknaluugid, sisseehitatud roostevabast terasest ukselukud ja vardakujulised roostevabast terasest hinged; uksepaneelid avanevad kabiini poole; generaatori mõõtmed: pikkus 1900 mm × laius 900 mm × kõrgus 1200 mm. |
| Treppredel: Väljatõmmatav astmeredel on valmistatud parempoolse ukse alumises osas. Redel on valmistatud roostevabast terasest raamist ja mustrilisest alumiiniumplaadist astmepinnast. | ||
| Ülemine plaat on alumiiniumist lameplaat, väliskest on terasraam ja sisemus on värvitud plaat; | ||
| Esipaneeli alumine osa on tehtud ruloodega kahepoolseks ukseks ja ukse kõrgus on 1800 mm; | ||
| Tagapaneeli keskele on tehtud üks uks, mis avaneb lavaala poole. | ||
| Alumine plaat on õõnes terasplaat, mis soodustab soojuse hajumist; | ||
| Generaatoriruumi katus ja ümbritsevad külgpaneelid on täidetud kivivillaplaatidega täitetihedusega 100 kg/m³ ja siseseinale on kleebitud heli neelav puuvill; | ||
| Hüdrauliline tugijalg | Lavaauto põhi on varustatud nelja hüdraulilise tugijalaga. Enne parkimist ja autokere avamist avage hüdrauliline kaugjuhtimispult, et avada hüdraulilised tugijalad ja tõsta kogu sõiduk horisontaalasendisse, et tagada kogu veoauto stabiilsus ja ohutus. | |
| Tiivapaneel | 1. Kere mõlemal küljel asuvaid paneele nimetatakse tiibpaneelideks. Tiibpaneele saab hüdraulilise süsteemi abil ülespoole pöörata, moodustades ülemise paneeliga lavalae. Lagi tõstetakse lavapaneelist vertikaalselt umbes 4500 mm kõrgusele läbi esi- ja tagumise tugiraami. | |
| 2. Tiibpaneeli väliskest on 20 mm paksune klaaskiust kärgstruktuuriga paneel (klaaskiust kärgstruktuuriga paneeli väliskest on klaaskiust paneel ja keskmine kiht on polüpropüleenist kärgstruktuuriga paneel); | ||
| 3. Tiivapaneeli välisküljele on tehtud käsitsi väljatõmmatav valgusrippvarras ja mõlemasse otsa käsitsi väljatõmmatav helirippvarras; | ||
| 4. Tiivapaneeli alumise külgtala siseküljele on lisatud diagonaalsete tugedega sõrestik, et vältida tiivapaneeli deformeerumist. | ||
| 5, tiivapaneelid on ääristatud roostevabast terasest; | ||
| Lavapaneel | Vasak- ja parempoolsel lavapaneelil on topeltvoltimiskonstruktsioon ning need on vertikaalselt sisse ehitatud auto kere sisepõranda mõlemale küljele. Lavapaneelid on valmistatud 18 mm kilega kaetud vineerist. Kui mõlema külje tiibpaneelid on lahti voltitud, volditakse mõlema külje lavapaneelid hüdraulilise süsteemi abil väljapoole. Samal ajal laienevad kahe lavapaneeli sisemusse sisseehitatud reguleeritavad lavajalad ja toetavad maapinda koos lavapaneelide lahtivoltimisega. Lavapaneelid ja auto volditakse kokku. Kere ja alusplaadid moodustavad koos lavapinna. Lavaplaadi esiotsa on tehtud käsitsi pööratav abilava. Pärast lahtivoltimist on lavapinna mõõtmed 11900 mm lai ja 8500 mm sügav. | |
| Lavapiirded | Lava tagaosa on varustatud 1000 mm kõrguste roostevabast terasest sissetõmmatavate kaitsepiiretega ja kaitsepiirde hoiuriiuliga; | |
| Lava redel | Lavaplaat on varustatud kahe konksutüüpi astmeredeliga lavalt üles ja alla minekuks. Raam on roostevabast terasest ja astmepind hirsimustriga alumiiniumplaadist. Igal astmeredelil on kaks roostevabast terasest käsipuud. | |
| Esipaneel | Esipaneel on fikseeritud konstruktsiooniga, väliskest on 1,2 mm paksusest raudplaadist ja raam on terastorust. Esipaneeli siseküljel on elektriline juhtkast ja kaks pulberkustutit. | |
| Tagapaneel | Fikseeritud konstruktsiooniga, tagapaneeli keskmine osa on valmistatud ühe uksena, sisseehitatud roostevabast terasest hingede ja roostevabast terasest ribahingedega. | |
| Lagi | Laes on 4 valgustusposti ja valgustuspostide mõlemale küljele on paigaldatud kokku 16 valgustuspistikupesa (ühenduskarbid on Briti standardile vastavad). Lavavalgustuse toide on 230V ja valgustusliini haruliin on 2,5 m² mantliga traat; seal on 4 An avariivalgustust. | |
| Laevalgusti raami sisse on lisatud diagonaalsed toed, mis tugevdavad seda ja takistavad lae deformeerumist. | ||
| Hüdraulikasüsteem | Hüdraulikasüsteem koosneb jõuallikast, juhtmevabast kaugjuhtimispuldist, juhtmega juhitavast juhtkastist, hüdraulilisest tugijalast, hüdraulilisest silindrist ja õlivoolikust. Hüdraulikasüsteemi töövõimsus tuleb sõidukile paigaldatud 230 V generaatorist või välisest 230 V, 50 Hz toiteallikast. | |
| Sõrestik | Varustatud 4 alumiiniumisulamist sõrestikuga lae toetamiseks, spetsifikatsioonid: 400 mm × 400 mm. Sõrestiku kõrgus vastab sõrestiku ülemise otsa neljale nurgale, et toetada tiibpaneele. Sõrestiku alumine ots on varustatud alusega. Alusel on 4 reguleeritavat jalga, et vältida lae kahjustumist valgustuse ja heliseadmete paigaldamise tõttu. Läbivajumine. Sõrestiku ehitamisel riputatakse kõigepealt tiibplaadile ülemine osa. Tiibplaadi tõustes ühendatakse alumised sõrestikud järjestikku. | |
| Elektriline vooluring | Laes on 4 valgustusposti ja valgustuspostide mõlemale küljele on paigaldatud kokku 16 valgustuspistikupesa. Lavavalgustuse toide on 230V (50Hz) ja valgustusliini haru on 2,5 m² mantliga juhe; katuse siseküljel on 4 24V avariivalgustust. | |
| Esipaneeli siseküljel on valgustuspistikupesade peamine toitekarp. | ||
| Redel | Auto esipaneeli paremale küljele on tehtud terasest redel, mis viib auto katusele. | |
| Kardin | Tagumise lava ülemise ruumi sulgemiseks on paigaldatud konksu tüüpi poolläbipaistev kardin. Kardina ülemine ots on kinnitatud tiibplaadi kolme külje külge ja alumine ots lavaplaadi kolme külje külge. Kardina värvus on must. | |
| Lavapiirded | Lavapiire on paigaldatud esise lavalaua kolmele küljele ja kangas on valmistatud kuldsest sametist kardinamaterjalist; see on paigaldatud esise lavalaua kolmele küljele ja alumine ots on maapinna lähedal. | |
| Tööriistakast | Tööriistakast on läbipaistva ja ühes tükis konstruktsiooniga, mis teeb suurte esemete hoiustamise lihtsaks. | |
| Värv | Autokere väliskülg on valge ja sisemus must; | |
Selle lavaauto lavaplaat on konfigureeritud kahekordse kokkupandava lavaplaadina ning vasakul ja paremal lavaplaadil on kahekordne kokkupandav konstruktsioon ja need on vertikaalselt ehitatud auto kere sisepõranda mõlemale küljele. See disain mitte ainult ei säästa ruumi, vaid lisab lavale ka paindlikkust. Kahe lavalaua siseküljele ehitatud reguleeritavad lavajalad on koos lavalaua laiendatud ja toetatud maapinnale, et tagada lavapinna stabiilsus ja ohutus.
Lavapaneelil on kasutatud 18 mm paksust kaetud vineeri, mis on vastupidav ja vastupidav materjal, taludes sagedast kasutamist ja erinevaid kliimatingimusi.
Auto sisemus on nutikalt jagatud kaheks osaks: esiosa on generaatoriruum, tagaosa on lavaauto konstruktsioon. See paigutus mitte ainult ei optimeeri ruumikasutust, vaid tagab ka generaatori ja lavaala iseseisvuse ja omavahel mittesekkumise.
Poritiiva kahte külge saab mitte ainult hüdrauliliselt avada, vaid need saab varustada ka ühendatud tiivaga alumiiniumisulamist sõrestikuga, mis mitte ainult ei suurenda poritiiva stabiilsust ja kandevõimet, vaid suurendab ka lava ilu ja tunnustust.
Lavaauto põhi on varustatud nelja hüdraulilise jalaga, mida saab hüdraulilise kaugjuhtimispuldi abil hõlpsalt avada ja kogu sõiduki horisontaalasendisse tõsta. See konstruktsioon tagab sõiduki stabiilsuse ja ohutuse, muutes lavalise töö turvalisemaks ja sujuvamaks.
Kui kaks poritiiba on avatud, siis liiguvad kaks lavapaneeli hüdraulilise süsteemi abil väljapoole, samal ajal kui sisseehitatud reguleeritavad lavajalad avanevad ja toetavad maapinda. Sel hetkel moodustavad kokkupandav lavaplaat ja kasti alumine plaat kokkupandava lavapinna. Lavaplaadi esiosa on samuti tehtud kunstliku ümberpööratava abiplatvormiga. Pärast laiendamist on kogu lavapinna suurus 11900 mm lai ja 8500 mm sügav, mis on piisav mitmesuguste suuremahuliste lavaetenduste vajaduste rahuldamiseks.
Lühidalt öeldes on see 13-meetrine lavapoolhaagis oma avara lavapinna, paindliku lavaplaadi disaini, stabiilse tugistruktuuri ja mugava juhtimissüsteemiga ideaalne valik mitmesuguste suurte välilavade etenduste jaoks. Olgu tegemist kontserdi, välireklaami või piduliku näitusega, see pakub teile imelist lavamaailma.
